امروزه خودروهای گوناگونی عرضه می‌شوند که هر کدام لذت خاص خود دارند. شاید جذابیت یک مدل فقط در شتاب‌گیری باشد، یا مثلاً یک خودروی کروک، که رانندگی بدون سقف را فراهم می‌کند. حس ماساژ صندلی‌های یک خودروی لوکس یا شکست دادن یک خودروی مدرن با یک مدل قدیمی در خیابان، همه لذت متفاوتی دارند.
شاید بتوان گفت که ساده‌ترین تعریف از یک خودروی لذت بخش، در فولکس واگن آپ GTI خلاصه شده است. آپ GTI یک محصول شهری (مینی) اسپرت است؛ آپ GTI نه کروک است که با رانندگی در آن سرنشینان سرماخوردگی پیدا کنند و نه قدرت زیادی دارد که با گاز دادن آن، همه مشکل شنوایی پیدا کنند. آپ GTI با هزینه یا تعرفه‌ی بیمه بالا حساب بانکی راننده را خالی نمی‌کند و البته گواهینامه را هم باطل نخواهد کرد. فولکس واگن آپ GTI یک خودروی شهری باظرفیت ۴ سرنشین و یک صندوق عقب معمولی است که رانندگی و زندگی با آن راحت خواهد بود.
فولکس واگن آپ؛ خودروی شهری مدرن
شرکت خودروسازی فولکس واگن، در نمایشگاه بین‌المللی خودروی آلمان سال ۲۰۰۷، از مدل کانسپت آپ با طرح موتور عقب، محور عقب رونمایی کرد. مدل‌های مختلف و مفهومی آپ در چند نمایشگاه خودروی دیگر به نمایش در آمدند تا سرانجام در سال ۲۰۱۱، مدل نهایی و تولیدی با طرح موتور جلو، محور جلو بر پایه‌ی پلتفرم NSF معرفی شد. آپ در کشورهای مختلف جهان در قالب فولکس واگن آپ ، سئات Mii و اشکودا Citigo در نسخه‌های مختلف بنزینی و برقی در دسترس است. این هاچ‌بک شهری در سال ۲۰۱۲، به عنوان بهترین خودروهای جهان انتخاب شد.
طراحی کابین و بدنه؛ اوج سادگی
فولکس واگن آپ GTI با قیمت مناسب ( ۱۳ هزار و ۷۵۰ پوند برای نسخه‌ی هاچ‌بک ۳ در، حدود ۱۴ هزار پوند برای نسخه‌ی ۵ در) یکی از اقتصادی‌ترین خودروهای اروپا است که عملکرد آن در جاده‌های شهری خارق‌العاده است. اصلی‌ترین رقبای آپ ، رنو توئینگو GT، اسمارت برابوس یا شاید نسخه‌ی جدید سوزوکی سوئیفت اسپرت باشند که همه از خودروهای شهری کاربردی هستند.
فولکس واگن آپ GTI در کابین با روکش‌های صندلی طرح تارتان، دو صندلی گرم شونده و اسپرت در جلو، چند نشان GTI چسبانده شده در کابین، نمایشگر ۵ اینچی با پورت USB و انواع اتصالات تلفن همراه هوشمند (سیستم رهیاب ماهواره‌ای از طریق تلفن همراه در دسترس است) همراه شده که در عین سادگی، بسیار دوست داشتنی و کاربرپسند است.
نمای بیرونی و طراحی بدنه‌ی این هاچ‌بک شهری هم از همان فرمول کابین بهره برده است. آپ GTI در انواع رنگ‌های قرمز، سفید، سیاه یا نقره‌ای تیره و البته تزئینات نسخه‌ی GTI شامل رنگ متفاوت در جلوپنجره، رینگ‌های زیبا و طرح دو خط نواری در رکاب‌ها که یادآور نسل اول گلف GTI بوده، در دسترس است.
پیشرانه و قوای فنی؛ کافی و مناسب
پیشرانه‌ی ۳ سیلندر ۱ لیتری توربوشارژ، با قدرت ۱۱۳ اسب بخار تمام آن چیزی از آپ GTI انتظار می‌رود را برآورده می‌کند. البته زمان ۸.۸ ثانیه‌ای در تست سرعت صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت اصلاً هیجان انگیز نیست، اما حس رانندگی با این هاچ‌بک ۱۰۷۰ کیلویی در نهایت سرعت ۱۹۶ کیلومتر بر ساعت، کاملاً متفاوت است. آپ در ترافیک‌های شهری و جاده‌های باریک و پر پیچ‌و‌خم بسیار چابک و لذت بخش است. به لطف وجود جعبه‌دنده‌ی دستی ۶ سرعته (فقط در نسخه‌ی GTI) با تعویض دنده‌های سریع و رانندگی در دور موتور بالای ۲۰۰۰، آپ GTI عملکردی شگفت انگیز ارائه می‌دهد.
عملکرد آپ در جاده؛ هاچ‌بک مدرن با حس کلاسیک
آپ GTI در پیچ‌ها عملکرد قابل قبولی دارد. به دلیل نبود قدرت خیلی زیاد، این هاچ‌بک دوست داشتنی تقریباً با هر سرعتی وارد پیچ می‌شود و البته با کمی کم فرمانی، به سلامت از آن خارج می‌شود. کم فرمانی ناچیز در برابر چسبندگی بالا و فرمان‌پذیری عالی، اصلاً به چشم نمی‌آید؛ شاید اگر به مدت چند صدم ثانیه در پیچ، پدال گاز رها شود، کم‌فرمانی هم وجود نداشته باشد.
حالت‌های رانندگی مختلف یا انواع تنظیمات سیستم تعلیق در آپ GTI وجود ندارد. نبود سیستم‌های کمکی فراوان (مانند نسل فعلی گلف GTI) و دخالت بیش از اندازه‌ی کامپیوتر، در کنار سواری نسبتاً سفت ولی راحت، رانندگی در جاده‌های ناهموار و پر از دست‌انداز شهری راحت‌تر از همیشه شده است.
اگر خیلی اهل رانندگی حرفه‌ای باشیم، فاصله‌ی زیاد بین پدال‌های ترمز و گاز، اجرای تکنیک پاشنه۰پنجه را کمی مشکل می‌کند. با توجه به ماهیت آپ GTI و محور جلو بودن آن، این مشکل پررنگ‌تر می‌شود؛ با این‌حال نباید از حساسیت و قدرت مناسب ترمزها سخنی به میان نیاورد.
دیگر مشکل آپ GTI، کابین پر سروصدای آن هنگام رانندگی در بزرگراه است. البته خریداران این خودرو، به دنبال رانندگی با سرعت بالا در بزرگراه نیستند، ولی این مشکل در هاچ‌بک شهری فولکس واگن وجود دارد.
قیمت و مصرف سوخت؛ داستان شیرین آپ
فولکس واگن آپ GTI با داشتن قیمتی کمتر از ۱۴ هزار پوند (۲۰ هزار دلار) و مصرف ۵.۶ لیتر سوخت در هر ۱۰۰ کیلومتر، یکی از بهترین هاچ‌بک‌های اقتصادی بازار جهانی است. مدل ۸۹ اسب بخاری آپ فقط ۷۵۰ پوند قیمت کمتر دارد که به همین دلیل خرید مدل GTI بسیار مقرون به صرفه‌تر است. علاوه بر این، آپ GTI در بازار بریتانیا کم‌و‌بیش در حال پیشی گرفتن از مدل‌هایی چون فورد فیستا و سئات ایبیزا است.
کلام آخر
آپ GTI با داشتن قیمت مناسب، هزینه‌ی تعمیر و نگهداری پایین و امکانات رفاهی کافی یکی از بهترین گزینه‌های موجود برای طرفداران خودروهای هاچ‌بک شهری است. نبود این مدل از فولکس واگن در بازار برخی کشورها، راه را برای رقبای اصلی آن هموارتر کرده است.