سقوط هواپیما در عصر مدرن اتفاق عجیبی به نظر میرسد، ولی باید با این واقعیت روبرو شویم که برخی از خطوط هوایی امنتر از سایرین هستند.
انگلستان تعدادی از خطوط هوایی پرخطر را شناسایی کرده و از آنها یک لیست سیاه ارائه داده است. این هواپیماها اصلا اجازه ندارند از اروپا عبور کنند. ما به برخی از خطوط هوایی قدیمی جهان نگاهی انداختیم و به این نتیجه رسیدیم که برخی از آنها به قدری امن هستند که هیچ سقوط مرگباری در کارنامهی خود ندارند.
از زمانی که هواپیماهای پیشرفته به میدان آمدهاند، یعنی از حدود ۷۷ سال پیش، برخی از خطوط هوایی هیچ مرگ و میری را ثبت نکردهاند. ما از هواپیمایی‌های امن لیستی تهیه کردهایم. پس اگر به دنبال بهترین خطوط هوایی جهان هستید این مطلب را از دست ندهید.
Qantas
این خط هوایی از سال ۱۹۲۱ مشغول به کار است و جز قدیمی‌ترین خطوط هوایی جهان محسوب می‌شود. داستین هافمن در فیلم مرد بارانی اعلام کرده بود که این خط هوایی هیچ تصادف مرگباری نداشته است، ولی این جمله صحت ندارد. این خط هوایی ۸ مورد تصادف مرگبار داشته که همگی پیش از سال ۱۹۵۱ رخ داده بودند. ۴ مورد از این اتفاقات در طول جنگ جهانی دوم اتفاق افتاده بود و یکی از هواپیماها توسط دشمن هدف گرفته شده بود. از آن زمان دیگر «کانتاس» (Qantas) اصلا تصادف مرگباری نداشته است.
Hawaiian Airlines
این خط هوایی از سال ۱۹۲۹ مشغول به کار است و از آن زمان حتی یک تصادف مرگبار هم نداشته و هیچ سرنشینی در طول سفر دچار حادثه نشده است. فقط در سال های ۱۹۹۳ و ۲۰۰۳ دو مورد گروگانگیری اتفاق افتاده که باز هم در امنیت مسافران خللی وارد نکرده است. این خط هوایی امروزه مرتبا از اقیانوسها گذر میکند و مسافران را به نیوزیلند، استرالیا، آسیا و غرب آمریکا میرساند.
EasyJet
«ایزی جت» (EasyJet) تا به حال هیچ تصادفی نداشته و سابقهی این خط هوایی به قدری خوب است که نتوانستیم حتی گزارش یک حادثهی معمولی پیدا کنیم.
Ryanair
این خط هوایی از سال ۱۹۸۵ مشغول به کار است. در مدت ۳۳ سال پرواز خطرناکترین اتفاقی که برای سرنشینان رخ داد، به سال ۲۰۰۸ برمیگردد. در این واقعه تعداد زیادی پرنده با دماغهی هواپیما، بالها و موتور برخورد کردند. در این حادثه هواپیما مجموعا با حدود ۹۰ پرنده تصادف کرد. هنگام فرود چرخ سمت چپ اصلا باز نشد و هواپیما با زمین برخورد کرد. این هواپیما به قدری آسیب دید که اصلا قابل تعمیر نبود و ۸ مسافر جهت درمان آسیبهای جزئی به بیمارستان فرستاده شدند.
Atlantic، Virgin Australia و America
این خطوط هوایی به ترتیب از سال‌های ۱۹۸۴، ۲۰۰۰ و ۲۰۰۷ مشغول به کار هستند. خطوط هوایی برند «ویرجین» (Virgin) همگی سابقهی فوق‌العاده خوبی دارند و چندین دهه مسافران را بدون هیچ حادثهای میان کشورها منتقل کردند. خطوط هوایی «ویرجین آتلانتیک» (Virgin Atlantic) و «ویرجین استرالیا» (Virgin Australia) جز ۲۰ خط هوایی امن دنیا هستند که وب‌سایت AirlineRating آنها را معرفی کرده است.
British Airways
این خط هوایی از سال ۱۹۷۴ مشغول به کار است و از زمانی که به فرم فعلی فعال است، تنها یک حادثهی مرگبار داشته است. این هواپیما در فرودگاه منچستر به خاطر مشکل موتور نتوانسته از زمین بلند شود و ۵۳ نفر از ۱۳۱ مسافر و دو نفر از خدمه در این حادثه فوت کردند. از سال ۱۹۸۵ هیچ حادثهی دیگری در این خط هوایی رخ نداده، ولی در سال ۲۰۰۸ خلبان توانسته هواپیما را بدون هیچ موتور فعالی با موفقیت به زمین بنشاند. این خط هوایی جز ۲۰ خط هوایی برتر جهان است.
Emirates
این خط هوایی از سال ۱۹۸۵ مشغول به کار است و حالا در طول هفته ۳۶۰۰ پرواز مختلف دارد. تا به حال هیچ تصادف مرگباری را گزارش نکرده است. تنها حادثه در این خط هوایی نشستن بویینگ ۷۷۷ در فرودگاه دبی بود. در این حادثه هواپیما آتش گرفت و پس از خروج مسافران منفجر شد. در این حادثه یک آتش‌نشان جان باخت.
Etihad
یکی دیگر از خطوط هوایی خاورمیانه با سابقهای درخشان «اتیحاد» (Etihad) است. تنها حادثهی جدی و کمی عجیب تصادف با هواپیمایی دیگر در فرودگاه فرانسه بود. این هواپیما در حال آزمایش روی زمین حرکت میکرد و ۹ نفر در این حادثه آسیب دیدند که حال ۴ نفر از آنها وخیم گزارش شد.
Qatar airways
این خط هوایی از سال ۲۰۰۴ مشغول به کار است. البته دو حادثهی مختصر برای دو هواپیما رخ داد که هر دو در فرودگاه بودند و یکی در ابوظبی و دیگری در دوحه اتفاق افتاد. به جز این دو مورد «قطر» (Qatar) کارنامهی درخشانی دارد.
برای ۴ سال متمادی کانتاس امن‌ترین خط هوایی جهان معرفی شد، همینطور BA و Virgin امن‌ترین خطوط هوایی انگلستان معرفی شدند و بر اساس نظر مسافران «سنگاپور ایرلاینز» (Singapore Airlines) بهترین خط هوایی برای مسافرتهای طولانی انتخاب شده است. برای سفرهای کوتاهتر ایرنیوزیلند، امارات، اتیحاد، KLM و لوفتانزا مورد پسند واقع شدند.
آیا سن هواپیما با امن بودن آن ارتباطی دارد؟
به نظر «پاتریک اسمیت» (Patrick Smith) یکی از خلبانان آمریکایی ارتباطی وجود ندارد. هواپیماهای تجاری به شیوهای ساخته میشوند که بیشتر عمر کنند، به همین دلیل بسیار گران‌قیمت هستند. جتها میتوانند تا ۲۵ سال مورد استفاده قرار بگیرند. اسمیت معتقد است هر چقدر سن هواپیما بیشتر باشد، به همان اندازه بیشتر مورد بررسی موشکافانه قرار میگیرد و با گذشت زمان بررسی کیفیت پیشرفتهتر می‌شود.
اگر هواپیماها به شیوهای ساخته میشوند که سالها عمر کنند، چرا پس از ۳۰ سال بازنشسته میشوند؟
هواپیماها به فروش میرسند، ولی پیر و خراب نیستند، بلکه دیگر مصرف تجاری ندارند. این هواپیماها در اختیار بازارهای دیگر قرار میگیرد و باز هم مانند گذشته سودآوری دارند.
سال ۲۰۱۷ چقدر امن بود؟
در سالی که گذشت، ۱۰ مورد حادثهی مرگبار هوایی ثبت شد که در این حوادث ۴۴ مسافر درگذشتند. به این ترتیب ۲۰۱۷ امن‌ترین سال هوایی در تاریخ بود!